奔馳 300sl 與同級(jí)別車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是外觀，GFCC 版本的 300sl 形準(zhǔn)把握好，冰藍(lán)色漆面水潤(rùn)透亮，線條還原實(shí)車(chē)，銀色塑料件點(diǎn)綴車(chē)身，可開(kāi)合的前蓋和后蓋縫隙控制佳，頂棚貼合緊密。

細(xì)節(jié)方面，大量銀色塑料條幅提升質(zhì)感，前大燈有細(xì)節(jié)處理，車(chē)標(biāo)和保險(xiǎn)杠等部分處理精致，只是個(gè)別尾燈有粘歪情況。內(nèi)飾刻畫(huà)細(xì)致，儀表盤(pán)和中控臺(tái)有水貼，方向盤(pán)和檔把比例稍有不足，側(cè)邊后視鏡和天線等是獨(dú)立分件。引擎蓋和后備箱開(kāi)合角度可觀，引擎和后備箱細(xì)節(jié)到位。

從歷史和設(shè)計(jì)來(lái)看，它是一款具有傳奇色彩的車(chē)型。最初作為賽車(chē)，在賽事中取得了輝煌成就，其技術(shù)構(gòu)成得益于奔馳 300 轎車(chē)。它的管狀車(chē)架將重量降至最低且強(qiáng)度大，車(chē)身設(shè)計(jì)為降低空氣動(dòng)力學(xué)阻力，流線型造型無(wú)多余裝飾，獨(dú)特的鷗翼門(mén)不僅是風(fēng)格噱頭，更是設(shè)計(jì)核心。內(nèi)飾堅(jiān)固，織物座椅有多種格子圖案可選，真皮座椅可自選，方向盤(pán)可折疊方便進(jìn)出。

在操控特性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，總重量輕，加速效果好，扭矩出色，牽引力佳，轉(zhuǎn)向直接，懸架系統(tǒng)確保汽車(chē)緊貼路面。

它不僅是純正跑車(chē)，還是高速旅行車(chē)，避免駕駛疲勞，行李箱空間大，還可定制行李箱充分利用空間。

總之，奔馳 300sl 以其出色的外觀、精細(xì)的細(xì)節(jié)、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的操控，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。