梅賽德斯奔馳的核心技術有不少。

首先是發(fā)動機技術，像 M282 1.3T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機，排量雖只有 1.3L，但性能超越前代 1.6 升發(fā)動機，采用半一體式結構實現(xiàn)緊湊性，還擁有高壓燃油泵專利技術和靈活的增壓控制。

M139 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機更是被譽為世界上最強大的 2.0T4 缸渦輪增壓發(fā)動機，有出色的增壓、輸出和響應。

M260 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機在 AMG 車型上因獨特調校提高動力性能，其專利技術減少活塞裙部摩擦。此外還有可變氣門升程技術，進氣凸輪軸雙結構可切換凸輪。

其次是變速箱技術，配備汽油渦輪增壓器的車輛有 7 速 DCT，高性能車型還有專屬調校的 7 速 AMG 變速 DCT，柴油渦輪增壓發(fā)動機用新開發(fā)的 8 速 DCT，能提高燃油效率。

驅動系統(tǒng)方面，像 CLA 250 4MATIC 采用的可變扭矩分配式四輪驅動系統(tǒng)，平時前輪驅動，特殊情況瞬間將扭矩傳遞至后輪，AMG 車的四驅性能導向更出色。

新開發(fā)的平臺 MFA2 實現(xiàn)了結構剛性和碰撞強度增強，B 柱用不同鋼材有出色動力學特性，懸掛根據(jù)車型優(yōu)化。

空氣動力學性能出色，通過氣流模擬和風洞實驗優(yōu)化，如前后輪擾流板等。

多光束 LED 大燈部分車型可選，AMG 車型標配，有多種功能提高安全性。

還有智能駕駛技術，如自適應巡航和預碰撞制動輔助系統(tǒng)。

在電動化方面，電動機、操作系統(tǒng)、電池等“三電”系統(tǒng)奔馳大多自主研發(fā)，未來將覆蓋旗下多數(shù)產(chǎn)品。

安全技術方面，配備多項主被動安全系統(tǒng)，如兒童安全座椅傳感器、主動盲點輔助、主動車道保持輔助等，保障行車安全。