吉利 GX9 的操控性不錯。

其轉向系統(tǒng)為機械液壓助力形式，調教適當，即使女士也能輕松操控。方向盤在拐彎過程中回饋力度線性，手感良好。

在實際駕駛感受中，方向盤的路感清晰，轉向精準度高，很有駕駛轎車的感覺。

吉利 GX9 的前懸掛為麥弗遜獨立懸掛配合橫向穩(wěn)定桿結構，后懸掛為多連桿獨立懸掛結構，同樣加裝了橫向穩(wěn)定桿，這種懸掛組合使得整車在注重操控性的同時還兼顧了舒適性。

在城市道路駕駛時，車輛穿梭自如，游刃有余。在高速行駛時，車輛很平穩(wěn)，駕駛也不會很累。

不過，GX9 也存在一些不足。比如，在重腳油門加速時，車身提速缺乏凌厲感，而且發(fā)動機的噪音會增大。后程加速力量較小。在顛簸路面行駛時，懸架系統(tǒng)反饋的力度稍顯生硬。

但綜合來看，吉利 GX9 的操控性在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢，對于日常駕駛和一般的非極限路況來說，能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。