奔馳 W124 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)?

奔馳 W124 的獨(dú)特設(shè)計(jì)特點(diǎn)有很多。

首先,其設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代、優(yōu)雅且穩(wěn)重,車身較前代大一圈,風(fēng)阻系數(shù)卻降到 0.28,是那個(gè)年代風(fēng)阻較小的車型之一。它還是首款裝上經(jīng)典大餅輪轂蓋的奔馳車,15 個(gè)孔像德國(guó)井蓋。

其次,衍生車型豐富,有旅行版 S124、雙門轎跑 C124、雙門軟頂敞篷 A124、六門八座長(zhǎng)軸版 V124、底盤 F124、加長(zhǎng)底盤 VF124 等。并且奔馳首次把 4-matic 四驅(qū)系統(tǒng)給了 E 級(jí)。性能款方面,有 500E 以及少量的 E60 AMG。

W124 的車身結(jié)構(gòu)為 55 公里時(shí)速下 40%的偏置碰撞而設(shè)計(jì),率先配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、安全帶張緊器和安全氣囊,還配備了全輪驅(qū)動(dòng)和 ASR。后橋不僅保證安全性,還提供靈活操控性。懸掛系統(tǒng)有條理,對(duì)細(xì)小顛簸反應(yīng)靈敏,能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)波路面起伏。

可選的可調(diào)節(jié)功率后頭枕可向下折疊提高后方能見度。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也有多種選擇,動(dòng)力配置豐富。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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