奔馳女車主的遭遇不是個例。

近年來，奔馳出現(xiàn)了不少質(zhì)量問題，比如發(fā)動機漏油、減震器斷裂、爆胎、增壓器漏油、啟動打火延時等。

西安奔馳女車主花費 66 萬元購買的新車還沒開出 4S 店就發(fā)動機漏油，4S 店最初承諾退款，后變?yōu)閾Q車、補償，最后過了包退期限卻給出免費換發(fā)動機的方案。

福建連先生的奔馳 GLE 增壓器漏油，過保后需自費維修，但其質(zhì)疑可能在質(zhì)保期內(nèi)就已漏油。

河北鄭先生的奔馳 E 級出現(xiàn)凸輪軸進排氣調(diào)整輪故障，出質(zhì)保需自費。

除了質(zhì)量問題，奔馳在銷售過程中還存在亂收費現(xiàn)象，如西安女車主在不知情的情況下被收取 1.5 萬的奔馳金融服務(wù)費。

此外，還有奔馳女司機 5 年之內(nèi)被查到 3 次酒駕，面對處罰還覺得委屈。

這些都表明奔馳女車主的遭遇并非個例。

要解決這些問題，首先奔馳廠家應(yīng)加強質(zhì)量把控，確保車輛品質(zhì)。4S 店要誠信經(jīng)營，尊重消費者知情權(quán)，不強制消費，不亂收費。監(jiān)管部門應(yīng)加強監(jiān)管，完善相關(guān)法律法規(guī)，保障消費者合法權(quán)益。消費者自身也要增強維權(quán)意識，遇到問題勇敢發(fā)聲，共同推動汽車行業(yè)的健康發(fā)展。