西安對比亞迪的政策支持有哪些?

西安對比亞迪的政策支持主要包括以下方面:

生產(chǎn)企業(yè)方面,對比去年產(chǎn)量增加部分每輛獎勵 2000 元。

消費者方面,開票價 9 萬以下,每輛補貼 2000 元;9 萬—20 萬,每輛補貼 4000 元;開票價 20 萬以上,每輛補貼 6000 元。

比亞迪申請 2020-2022 年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算,涉及車輛 806791 輛,金額共計 666606.2326 萬元。

出臺了一系列政策,如《西安市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進方案》《關(guān)于推進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》《關(guān)于加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》《西安市乘用車(新能源)產(chǎn)業(yè)鏈提升方案》等,比亞迪是最大受益者。

2022 年底前爭取向市場投放 1000 輛小型電動建筑垃圾運輸車;力爭到 2025 年,渣土、環(huán)衛(wèi)(中小型)、攪拌、城市客運、景區(qū)、通勤、物流、駕校和考試等車輛實行電動化替代。

加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2022 年新建成投運集中式充電場站 200 個、充電樁 10000 根。力爭到 2025 年建成投運新能源汽車充電站 350 個、充電樁 20000 根。

繼續(xù)實施新能源汽車停車便利、不限行、充電樁補貼等優(yōu)惠政策。

修建鐵路貨運專用線,引入比亞迪四期廠區(qū)西側(cè)設(shè)草堂站及貨場,主要承擔草堂工業(yè)區(qū)整車、零配件及高新產(chǎn)業(yè)園相關(guān)企業(yè)產(chǎn)成品的運輸任務(wù)。

此外,比亞迪總裁王傳福還獲得西安市“市長特別獎”。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

極氪 009 品牌的發(fā)展趨勢那是相當不錯。 首先,在銷量上,像今年 6 月,極氪品牌單月交付突破 2 萬臺,上半年累計交付 8.78 萬臺。 而且極氪 009 是其創(chuàng)牌的第二款產(chǎn)品,剛迎來改款,配置升級,價格還降了,競爭力更強。價格有優(yōu)勢是
極氪 001 紫色款的續(xù)航能力較為出色。 長續(xù)航雙電機車型配備 86kWh 三元鋰電池組,NEDC 續(xù)航里程為 526km;超長續(xù)航單電機及雙電機版分別匹配 100kWh 電池組,NEDC 續(xù)航里程為 712km 和 606km。 日常
極氪 007 的價格受多種因素影響。 首先是車型,有后驅(qū)版 20.99 萬元、后驅(qū)智駕版 22.99 萬元、四驅(qū)版 22.99 萬元、四驅(qū)智駕版 25.99 萬元、四驅(qū)性能版 29.99 萬元。 其次是電池選裝,除性能版外標配磷酸鐵鋰金磚電
奧迪 Q5L 二手的市場價格波動不算小。 新車落地后第一年貶值約 20%,兩年后貶值約 35%,三年后貶值達 50%,高檔車折價率大,每年折價能超 1 萬。 像 2018 款的,到 2023 年已五年左右,車價可能折半。 2018 款 45
上劃加載更多內(nèi)容