地方的新能源車補(bǔ)貼目錄和國家的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，地方補(bǔ)貼政策因地區(qū)不同差異大。像北京實行與國家補(bǔ)貼 1:1 標(biāo)準(zhǔn)，但對補(bǔ)貼車型有自己要求，插電式混動車型不在其中，還需參加新能源小客車配置指標(biāo)搖號。

上海的插電式混合動力乘用車補(bǔ)助每輛 3 萬元，純電動乘用車每輛 4 萬元，新能源車型要進(jìn)入特定信息表才可享受補(bǔ)貼，且能免費(fèi)獲專用新能源車牌。

廣州節(jié)能補(bǔ)貼金額目前僅 1 萬元，是首個將非插電混合動力轎車納入地方補(bǔ)貼的城市，購買需參加搖號，但中簽率高。

深圳與國家補(bǔ)貼政策 1:1，且無限購。

杭州限購后對新能源車型不限購，或?qū)嵤┡c國家 1:1 補(bǔ)貼。

武漢按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 1:1 給予地方配套補(bǔ)貼，還有多項“特權(quán)”。

蘇州純電動乘用車按續(xù)駛里程數(shù)給予不同金額補(bǔ)貼，江蘇省也有補(bǔ)貼。

合肥對私人購買新能源乘用車每臺補(bǔ)貼 1 萬元，暫未公布可享受補(bǔ)貼車型名單。

西安參照國家財政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn) 1:1 給予配套補(bǔ)助。

長春地方補(bǔ)貼為車售價的 20%。

其次，國家補(bǔ)貼政策有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和要求，車型要進(jìn)入特定目錄，而地方可根據(jù)自身情況制定目錄，存在地方保護(hù)政策。

目前國家對新能源汽車補(bǔ)貼要求更嚴(yán)格，如提高推薦車型目錄門檻、調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、改進(jìn)資金撥付方式等。

地方補(bǔ)貼政策也在不斷調(diào)整和變化，有些地方政策暫未明確或還在調(diào)整中。

總之，消費(fèi)者在購買新能源車時，要詳細(xì)了解當(dāng)?shù)睾蛧业难a(bǔ)貼政策。