全新寶馬 X6 的音響系統(tǒng)效果怎么樣?

全新寶馬 X6 的音響系統(tǒng)效果總體來說相當出色。

它采用的音響具有高保真級別,比如 xDrive35i 的音箱,聲音清晰。中高頻表現(xiàn)不錯,聲音寬松,分析和細節(jié)呈現(xiàn)良好,在聽輕音樂、弦樂、人聲時效果較好。

但也存在一定的不足,比如低頻部分明顯缺失,缺乏密度感和層次感,量感不足,導致聽大動態(tài)音樂時缺乏氣勢,整體聲音的線條不夠清晰,音色相對粗糙,瞬態(tài)響應較差。

如果您對音響效果有更高的要求,可以進行一些優(yōu)化和改裝。比如可以選擇到專業(yè)的改裝店進行改裝,像在北京的 THE WAY 汽車改裝店就有豐富的改裝寶馬的經驗。

改裝時要注意電線包網管和隔離層,以增強絕緣效果,還可以加濾波電容來抗干擾。

如果只是簡單地改環(huán)境,大概需要 10 萬左右。要是進行更深度的改裝,比如更換車輪、排氣裝置、燈光和發(fā)動機等,費用就會更高,甚至可能超過 50 萬。

總之,寶馬 X6 原車音響有優(yōu)勢也有不足,可根據(jù)個人需求和預算選擇是否改裝。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
領地
領地
19.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

大眾新寶來 2013 款的空間寬敞度是不錯的。 先說前排空間,能夠滿足駕駛者的舒適需求,座椅調節(jié)方便,駕駛位視野良好。 后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用完全夠用。 女生開車時座位靠前也不影響整體空間感。 后
寶馬 650 的外觀造型具有諸多獨特之處。 首先是雙腎進氣格柵,這是寶馬經典設計元素,低趴的造型凸顯運動感。 車身超 5 米長,腰線貫穿全車,不僅美觀還能降低風阻,且不失靈活性。 車尾采用兩層懸浮設計,搭配雙排氣筒,彰顯高貴身份。 前臉部分
道奇公羊皮卡適合長途旅行。 它外觀堅實有力,采用線條渾厚的“肌肉”設計,整體造型飽滿,盡顯硬朗風范,霸氣十足。 配備的克萊斯勒研發(fā)的 HEMI-5.7 升自然吸氣發(fā)動機,最大功率 283Kw,最大扭矩達到 548Nm,動力強勁。 內飾
未來大客車尺寸的發(fā)展趨勢主要受到多方面因素的影響。 從目前的情況來看,大客車尺寸呈現(xiàn)出一些明顯的變化趨勢。過去,國家對客車尺寸有一定的限制規(guī)定。比如在 2004 年 4 月 1 日,相關政策進行了修訂,增加了三軸客車的外廓尺寸限值要求,從兩
上劃加載更多內容