問(wèn)

本田思域最新款的油耗怎么樣？

新款本田思域的油耗表現(xiàn)較為出色。

1.5T 燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)分為 95kW 和 134kW 兩個(gè)版本，其工信部綜合油耗在 5.0 至 6.0L/100km，車主平均油耗在 5.2 至 7.4L/100km。

2.0L 油電混動(dòng)系統(tǒng)的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 105kW，工信部綜合油耗低至百公里 4.39L，實(shí)車曝光中混動(dòng)版油耗接近 4.7L/100km。

從實(shí)際使用來(lái)看，新款思域的混動(dòng)系統(tǒng)能做到全場(chǎng)景省油，在使用 40L 油箱情況下，一箱油續(xù)航可達(dá) 1000 公里。

對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言，這樣的油耗表現(xiàn)很有吸引力。

相比 2019 款思域，新款在保持原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，油耗控制有進(jìn)一步優(yōu)化。

總之，新款本田思域在油耗方面的表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，都能滿足不同消費(fèi)者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾新寶來(lái) 2013 款的空間寬敞度是不錯(cuò)的。 先說(shuō)前排空間，能夠滿足駕駛者的舒適需求，座椅調(diào)節(jié)方便，駕駛位視野良好。 后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用完全夠用。 女生開(kāi)車時(shí)座位靠前也不影響整體空間感。 后
寶馬 650 的外觀造型具有諸多獨(dú)特之處。 首先是雙腎進(jìn)氣格柵，這是寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，低趴的造型凸顯運(yùn)動(dòng)感。 車身超 5 米長(zhǎng)，腰線貫穿全車，不僅美觀還能降低風(fēng)阻，且不失靈活性。 車尾采用兩層懸浮設(shè)計(jì)，搭配雙排氣筒，彰顯高貴身份。 前臉部分
道奇公羊皮卡適合長(zhǎng)途旅行。 它外觀堅(jiān)實(shí)有力，采用線條渾厚的“肌肉”設(shè)計(jì)，整體造型飽滿，盡顯硬朗風(fēng)范，霸氣十足。 配備的克萊斯勒研發(fā)的 HEMI-5.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 283Kw，最大扭矩達(dá)到 548Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。 內(nèi)飾
未來(lái)大客車尺寸的發(fā)展趨勢(shì)主要受到多方面因素的影響。 從目前的情況來(lái)看，大客車尺寸呈現(xiàn)出一些明顯的變化趨勢(shì)。過(guò)去，國(guó)家對(duì)客車尺寸有一定的限制規(guī)定。比如在 2004 年 4 月 1 日，相關(guān)政策進(jìn)行了修訂，增加了三軸客車的外廓尺寸限值要求，從兩
上劃加載更多內(nèi)容