問(wèn)

沃爾沃 V90CC 的操控性能好不好

沃爾沃 V90CC 的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，其搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 變速箱，最大馬力 254PS。雖車(chē)身尺寸大，但加速輕快，無(wú)小馬拉大車(chē)之感。

操控方面，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向反饋緊致細(xì)膩，底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，硬朗緊致，操控得心應(yīng)手，無(wú)大車(chē)感。

不過(guò)，檔把有點(diǎn)生硬，換擋尤其在 R 擋和 D 擋切換時(shí)不太順暢。底盤(pán)偏硬，過(guò)溝坎時(shí)車(chē)內(nèi)乘客不太舒服。

8AT 變速器運(yùn)轉(zhuǎn)平順度不錯(cuò)，日常駕駛換擋積極，動(dòng)作不易被察覺(jué)，但響應(yīng)方面與 ZF 的 8AT 有差距，急加速時(shí)變速器會(huì)猶豫片刻才降擋。

沃爾沃 V90CC 提供四種模式，運(yùn)動(dòng)和舒適模式區(qū)別不太明顯，默認(rèn)舒適模式下，油門(mén)和方向盤(pán)力度舒適，稍施力發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器會(huì)響應(yīng)。運(yùn)動(dòng)模式換擋時(shí)機(jī)延遲，動(dòng)力輸出更直接，舒適模式是最佳開(kāi)啟方式。

作為跨界旅行車(chē)，它有 210mm 離地間隙，接近角和離去角堪比一些城市 SUV，還有四驅(qū)系統(tǒng)加持，魅力無(wú)限

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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