電動(dòng)車重量對續(xù)航的影響較大。

首先，電動(dòng)車重量增加會(huì)讓電耗上升，比如平均增重 25%左右，這對續(xù)航有明顯影響。重量減少 100kg，能增加約 17km 續(xù)航，相當(dāng)于增加 800V Sic 帶來的能耗提升。

從三電方面來說，提高電芯能量密度和體積利用率能減重，像采用能量密度更高的電芯、優(yōu)化熱管理等。還有更極致的電氣化，研發(fā)新的更高功率重量比的電機(jī)、采用高壓技術(shù)等能間接減重。

車身管理方面，利用空氣動(dòng)力學(xué)降低風(fēng)阻能增加續(xù)航，每降低 0.01cd，約增加 7km 續(xù)航。新材料如全鋁底盤、碳纖維等能減重，制造工藝像一體鋁壓鑄也能明顯減重。但要注意，一些輕量化的方式成本較貴。

此外，外部氣溫低會(huì)影響電池活性導(dǎo)致續(xù)航下降。騎行習(xí)慣不好，如速度過快、走走停停也削減續(xù)航。承載重量大增加電機(jī)負(fù)荷會(huì)減少續(xù)航。電動(dòng)車狀態(tài)不佳，如部件老化、滲水、接觸不良等會(huì)影響續(xù)航。私自改裝可能造成續(xù)航減少且違法。充電習(xí)慣不好，如長期快充、不正確充電會(huì)降低電池活性影響續(xù)航。駕駛習(xí)慣激烈會(huì)導(dǎo)致電耗高影響續(xù)航。

總之，要綜合考慮各種因素來提升電動(dòng)車的續(xù)航能力。