未來(lái)豐田生產(chǎn)方式會(huì)有這些發(fā)展趨勢(shì)。

其一，繼續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保每道生產(chǎn)環(huán)節(jié)都達(dá)最高標(biāo)準(zhǔn)。

其二，積極探索新技術(shù)和新模式，比如在電動(dòng)汽車領(lǐng)域加快步伐，加大研發(fā)投入、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還探索氫能源等新能源技術(shù)。

其三，采用大型壓鑄機(jī)實(shí)現(xiàn)底盤一部分一體成型的“一體化壓鑄”，以及“自動(dòng)化移動(dòng)生產(chǎn)線”，壓縮純電動(dòng)汽車組裝用時(shí)，降低工序數(shù)和工廠投資額。

其四，降低成本，像通過(guò)一體式鑄造創(chuàng)新生產(chǎn)方法，可降低 50%成本，減少零部件數(shù)量和生產(chǎn)工序，縮減生產(chǎn)廠房面積。

其五，重新定義生產(chǎn)線，未來(lái)汽車工廠更易修改以適應(yīng)新趨勢(shì)或新技術(shù)，比如傳送帶分段制造能變長(zhǎng)或變短，生產(chǎn)設(shè)備裝在滾筒上方便移動(dòng)。

其六，改進(jìn)噴漆室，新設(shè)計(jì)的噴漆室更短更干凈。

其七，采用新技術(shù)，如激光螺釘焊接取代傳統(tǒng)點(diǎn)焊，提高效率。

其八，創(chuàng)新儀表板制造，新的小型成型機(jī)降低成本。

其九，開(kāi)發(fā)新的熱回收和能源利用系統(tǒng)，如收集廢熱、使用混合太陽(yáng)能電池板和回收電池。

其十，按客戶個(gè)別規(guī)格制造汽車，推出特別設(shè)計(jì)的限量版車型。

總之，豐田將不斷進(jìn)化和完善生產(chǎn)方式，適應(yīng)未來(lái)汽車市場(chǎng)發(fā)展需求。