問
特斯拉最高時速與傳統(tǒng)燃油車相比如何?
特斯拉最高時速與傳統(tǒng)燃油車相比,具有一定的特點。
特斯拉 Roadster 的最高時速可達 400 公里/小時,遠超許多傳統(tǒng)燃油車。像 BMW M3 轎車,最高時速為 155mph,而特斯拉 Model 3 Performance AWD 最高時速達 162 英里/小時。
電動車的最高車速普遍不如燃油車,這不是因為做不到,而是有多種原因。比如寶馬 i3 最高車速只有 180km/h,而燃油版寶馬 320li 能做到 222km/h 的極速。
原因之一是電機本身具有極高轉(zhuǎn)速,起步就能達到峰值扭矩,能滿足日常駕駛需求。再者,減重和降成本也很關(guān)鍵,能適應(yīng)電車高轉(zhuǎn)速的變速箱技術(shù)成本高,舍棄它能降低車輛制造成本,提高續(xù)航,減少維護成本。
而且,后段投入成本會指數(shù)暴漲,提高極速會讓整車的電池散熱、電控系統(tǒng)等都需升級,成本大增。還有能耗問題,高速行駛時能耗會指數(shù)爆炸性增長。
不過像保時捷 Taycan 和特斯拉 Model 3 Performance 的極速能做到 260km/h。特斯拉跑的快,技術(shù)方面,其使用的 7000 余小電池,布局考驗 BMS 管理系統(tǒng),工作電流大,電機轉(zhuǎn)速快,性能版雙電機優(yōu)勢強。
標準方面,特斯拉針對全球市場研發(fā),執(zhí)行海外或性能標準。而比亞迪執(zhí)行國標,設(shè)計成本方面,比亞迪設(shè)計較低極速是基于成本考量,也能跑到 200km/h 的極速。
總之,特斯拉在最高時速方面有出色表現(xiàn),但也不能一概而論地說其就絕對強于傳統(tǒng)燃油車
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