純電動(dòng)汽車代理的售后服務(wù)保障主要從以下方面入手。

首先是建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在各大城市設(shè)立專門的服務(wù)站點(diǎn)，方便用戶找到維修和保養(yǎng)服務(wù)，還應(yīng)提供 24 小時(shí)道路救援服務(wù)。

其次是加強(qiáng)售后服務(wù)人員培訓(xùn)，提供專業(yè)培訓(xùn)課程，確保其具備專業(yè)技能和知識(shí)，且隨著技術(shù)更新定期更新培訓(xùn)內(nèi)容，并建立考核和認(rèn)證體系。

再者是注重服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，設(shè)立專門部門全面監(jiān)督管理售后服務(wù)質(zhì)量，定期收集用戶反饋，及時(shí)改進(jìn)存在的問題，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制。

對(duì)于純電動(dòng)汽車代理的售后服務(wù)保障，不同品牌和渠道有所差異。像一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司，為進(jìn)口奧迪新能源汽車提供明確的質(zhì)保期聲明，包括整車、動(dòng)力電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等，并在隨車文件、《質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定》和系統(tǒng)中明示零件質(zhì)量擔(dān)保期。針對(duì)新能源車故障處理，特許經(jīng)銷商配備 Odis 診斷和服務(wù)系統(tǒng)，且在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成維修。對(duì)包修期內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間超 5 日的，提供替換車或交通補(bǔ)償。

在售后網(wǎng)絡(luò)方面，一汽-大眾從全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中遴選優(yōu)秀代表從事奧迪新能源汽車銷售工作，參考多種指標(biāo)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。新能源授權(quán)經(jīng)銷商已達(dá) 129 家，覆蓋多地，并將繼續(xù)擴(kuò)大。經(jīng)銷商按標(biāo)準(zhǔn)配備充電設(shè)施、專用工具/設(shè)備和電動(dòng)汽車專用備品，維修工位不少于 2 個(gè)，且有明確操作規(guī)程。同時(shí)，配備通過認(rèn)證及培訓(xùn)的高電壓維修技師和服務(wù)顧問，服務(wù)顧問也接受新能源車專項(xiàng)培訓(xùn)。

在售后服務(wù)中，設(shè)有專用接待柜臺(tái)，明碼標(biāo)價(jià)服務(wù)流程、維修服務(wù)費(fèi)和備品件，為顧客提供保養(yǎng)、維修和技術(shù)支持服務(wù)。

此外，新能源車售后需求在變化，渠道模式和電池生態(tài)也在拓展。售后需求方面，傳統(tǒng)維保需求減少，輪胎、三電維保等需求增加，洗美、輪胎、事故鈑金與三電維保成為主要支柱。渠道模式上，OEM 主導(dǎo)作用增強(qiáng)，授權(quán)渠道優(yōu)勢(shì)提升，連鎖維修與主機(jī)廠合作可獲流量。電池生態(tài)方面，三電售后服務(wù)點(diǎn)收集退役電池用于回收，延展產(chǎn)業(yè)鏈。

總之，要做好純電動(dòng)汽車代理的售后服務(wù)保障，需各方共同努力，不斷完善和提升服務(wù)水平，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)、可靠、高效的售后服務(wù)。