特斯拉輪轂的制造工藝有何獨(dú)特之處?

特斯拉輪轂的制造工藝具有不少獨(dú)特之處。

首先,特斯拉輪轂多采用旋壓鍛造工藝。旋壓這一技術(shù)常用于航空航天領(lǐng)域,能提升產(chǎn)品的加工精度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在輪轂制造中,旋壓后的鋁材性能大幅提升,比如拉伸方面的指標(biāo)接近鍛造加工后的鋁材。

其次,特斯拉輪轂為鋁合金材質(zhì)。這種材質(zhì)使得輪轂在汽車行駛時(shí)縱、橫向振擺小,失衡量與慣性矩小,在輕量化的前提下,有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,與軸、輪胎的可分離性也好。

再者,特斯拉輪轂還采用了兩片式輕量化設(shè)計(jì)。兩片式由輪輞和中心盤組成,輪輞和中心盤用螺栓或焊接方式聯(lián)結(jié)。這種設(shè)計(jì)使得中心盤更換輕松,能改變車輪造型,成本較低,還容易進(jìn)行雙色拼接,視覺沖擊強(qiáng)。而且,兩片式設(shè)計(jì)為車輪輕量化和安全性提升提供便利,有助于電動(dòng)汽車延長(zhǎng)續(xù)航里程。

此外,特斯拉將空氣動(dòng)力學(xué)的理念運(yùn)用在輪轂中,采用多開孔的設(shè)計(jì)思路,減少風(fēng)阻,有效減少空氣亂流的影響,能提升車輛的續(xù)航里程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

車輛報(bào)廢補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算比較復(fù)雜,不同類型、使用年限、排量等都會(huì)影響補(bǔ)助金額。 首先,使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克(含 12000 千克)的重型載貨車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車 1800
瑞虎9混動(dòng)的智能配置相當(dāng)豐富。 它搭載了多種智駕輔助系統(tǒng),包含35項(xiàng)智駕功能,為用戶帶來更高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛保障。 比如遙控泊車功能,在擁擠停車場(chǎng)面對(duì)狹窄車位和復(fù)雜環(huán)境,駕駛者通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控,車輛就能自動(dòng)倒入車位,無論是斜線、直角還是側(cè)方
車輛購置稅取消會(huì)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生很多長(zhǎng)期影響。 首先,能顯著推動(dòng)汽車銷量上升,減輕消費(fèi)者購車負(fù)擔(dān),讓更多人有能力擁有汽車,就像之前的購置稅減半政策就讓車市銷量大幅增長(zhǎng)。 其次,能極大地拉動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)。直接促進(jìn)汽車購置需求,擴(kuò)大汽車消費(fèi)量,比如
寶馬 X7 的智能科技配置非常實(shí)用。 它的內(nèi)飾豪華,方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),手感佳,12.3 英寸大尺寸液晶屏顯示清晰且具科技感,前排配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),能自由調(diào)試舒適空間氛圍,皮質(zhì)座椅提供良好支撐和柔軟觸感。 車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高
上劃加載更多內(nèi)容