限量版法拉利的維護(hù)成本很高。

以法拉利 Roma 為例，落地近 300 萬。每年油費(fèi)，按行駛 5000 公里算，約 9000 元。保險(xiǎn)一般買全險(xiǎn)，年費(fèi)用 5 萬左右。洗車、保養(yǎng)、高速路費(fèi)和停車等雜項(xiàng)，一年 3 萬。折舊費(fèi)每年大概 30 萬。

法拉利 488 的購車花費(fèi)，裸車價(jià)加上必要花費(fèi)和商業(yè)險(xiǎn)，超 370 萬，此后每年保險(xiǎn)約 7 萬。保養(yǎng)方面，7 年有一次免費(fèi)機(jī)會，但不包括零件費(fèi)，超出 2 萬公里每年要額外掏錢，一次約 1.3 萬。油費(fèi)按每年 1 萬公里、百公里 23 升算，約 14145 元。高速費(fèi)估算每年 2000 元。停車費(fèi)每年約 10350 元。洗車費(fèi)每年 1440 元。違章罰款 2000 元左右。

法拉利 Portofino 入門級跑車，售價(jià) 270 萬左右，購置稅 24 萬，全險(xiǎn)約 10 萬。3.9T 發(fā)動機(jī)百公里油耗 27 升左右，一年兩萬公里油費(fèi) 4.5 萬，養(yǎng)護(hù)成本一年兩次保養(yǎng)約 15 萬。

限量款的維修費(fèi)用極高，劃傷漆面工時(shí)費(fèi)幾十萬，碰撞傷及大件基本等同報(bào)廢。

總之，限量版法拉利的維護(hù)成本極高，普通人難以承受。