發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)造成很多嚴(yán)重后果。

首先，火花塞無(wú)法正常點(diǎn)燃，若此時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)，可能拉缸、爆缸，還會(huì)影響連桿和曲軸，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

其次，水與機(jī)油混合會(huì)使?jié)櫥芰ο陆?，加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，工作噪聲及怠速抖動(dòng)變大。

再者，大量水進(jìn)入氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作時(shí)，無(wú)法壓縮的水會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)及活塞連桿頂彎，嚴(yán)重時(shí)缸體破裂。

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水，可以看機(jī)油是否乳化，氣缸壁表面有無(wú)積碳痕跡。活塞運(yùn)動(dòng)受阻，氣缸壁積碳不規(guī)則，都可能是進(jìn)水跡象。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水還會(huì)影響汽車(chē)行駛，帶來(lái)不好的駕駛體驗(yàn)。水會(huì)滋生細(xì)菌，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，產(chǎn)生異味。

另外，雨水增加空氣濕度，水若進(jìn)入制動(dòng)液，高溫下氣化會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失靈。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水原因有人為和外部因素。人為因素如路過(guò)水坑未減速，水深超過(guò)排氣管，加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)未關(guān)閉等。外部因素如發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞，冷卻液流入潤(rùn)滑系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，千萬(wàn)不要嘗試啟動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)立即聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援，盡快拖至維修廠。維修時(shí)，專(zhuān)業(yè)人員會(huì)拆下火花塞，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、清洗和干燥，進(jìn)行氣缸壓力測(cè)試。如果強(qiáng)行啟動(dòng)，不僅損壞更嚴(yán)重，還可能影響保險(xiǎn)理賠。