什么情況下容易導致發(fā)動機進水

發(fā)動機進水主要有以下幾種情況。

一是人為因素,比如駕駛汽車行駛在涉水路段時,沒有及時減速,使得水深超過排氣管,水就容易進入發(fā)動機。還有加油或清洗發(fā)動機時未關閉發(fā)動機,也可能導致進水。

二是外部因素,發(fā)動機缸墊損壞是個大問題,這會使冷卻液流入潤滑系統(tǒng),容易造成整個發(fā)動機損壞。

另外,個別零部件損壞也會引發(fā)發(fā)動機進水,像缸套密封圈老化或損壞,在長期承受壓力和質量不好的冷卻水腐蝕作用下,會出現滲漏,讓水進入發(fā)動機機油里。

還有氣缸墊損壞,它原本用于密封各氣缸之間的水道和機油油道,一旦損壞或老化,水道內的水就會流進機油油道。機油散熱器損壞也會導致滲漏,使得外部的水進入,從而造成發(fā)動機進水。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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