電動車被雨淋后漏電的風險大小取決于多個因素。

新國標實施后，電動車質(zhì)量提升，主要部件做了防水防潮處理，但并非能完全避免漏電風險。

電動車有 4 個部位最怕水，即儀表盤、控制器、電池、電動機。

如果這些主要部件不因進水損壞，電動車短時間淋雨通常不會漏電。但如果水浸沒了電瓶車的大半以上，感覺電瓶浸入了水中，就有較大漏電風險，這時人可能遭遇危險。

雨天騎電動車，要特別注意積水深度，在不超過電動輪一半的情況下才能正常行駛。

電動車被雨淋后，各部件可能受到影響。電機控制器防水性不是特別好，可能因進水燒壞；電機進水會導致接頭短路；電池盒進水會造成正負極短路，可能損壞電池甚至導致爆炸。

電動車進水后的處理辦法：電池浸水要晾干再充電；控制器浸水易短路失控，可卸下擦干積水并用電吹風吹干，安裝好后用塑料包扎增加防水能力；涉水騎行時水的阻力大，易造成平衡失控，遇到積水路段最好下車推行。

對水中觸電人員施救，要用干燥的繩子先拉開電動車，若繩子不夠干燥，要戴厚的絕緣橡膠手套。

總之，為了安全，大雨天盡量少騎電動車，停放時用塑料布蓋好防止主要部件損壞。