沃爾沃混動在高速行駛中的油耗表現(xiàn)相對出色。

比如沃爾沃 S90 T8 混動版，搭載 2.0T 發(fā)動機+電機的組合，即便在饋電狀態(tài)下動力輸出依然出色，車速超 100km/h 仍有不錯的再加速能力。在混動模式下，WLTC 綜合油耗僅 1.92L/100km。

沃爾沃 XC60 T8 車主反饋，混動模式下油耗才 2.1L。還有沃爾沃 S60 插電混動，純電續(xù)航 52 公里，百公里油耗 1.5L。有車主駕駛沃爾沃 S90 T8 混動版單程一千一百多公里，百公里油耗也就三四升。

沃爾沃混動車型之所以能有這樣的油耗表現(xiàn)，一方面是其搭載的 RECHARGE T8 插電混合動力系統(tǒng)，讓綜合最大功率可以達到 288kW，爆發(fā)出 640N·m 的峰值扭矩，實現(xiàn)高效的動力輸出和能耗控制。

另一方面，車輛在底盤懸架等方面也下了功夫，比如采用鋁合金雙叉臂獨立前懸架和輕量化的葉片彈簧整體式多連桿后懸架，優(yōu)勢是側傾小、抓地性強、支撐性高、通過性強，這些都有助于降低油耗。

總之，沃爾沃混動車型在高速行駛中的油耗表現(xiàn)令人滿意，是不錯的選擇。