問

寶馬新 5 系的動(dòng)力性能相比上一代有何提升？

寶馬新 5 系的動(dòng)力性能相比上一代有明顯提升。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新 525Li 車型采用代號(hào)為 B48B20R 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 156kW，而上一代 525Li 車型采用代號(hào)為 B48B20C 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135kW。

新 530Li 車型采用代號(hào)為 B48B20T 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 211kW，上一代 530Li 車型采用代號(hào)為 B48B20G 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180kW。無論低功率還是高功率車型，動(dòng)力提升都超過 15%。

其次，加速性能上，現(xiàn)款高功率四驅(qū)版 530Li xDrive 破百時(shí)間為 6.9s，新一代車型動(dòng)力提升這么多，破百時(shí)間大概率會(huì)更進(jìn)一步，低于 6s 的成績(jī)也有可能。

另外，燃油車型還搭載 2.0T+8AT 變速箱組成的 48V 輕混技術(shù)，在低速時(shí) 48V 電機(jī)提供輔助驅(qū)動(dòng)，可降低起步時(shí)的引擎噪音。新 5 系 530Li xDrive 還引入 48V 輕混技術(shù)，匹配 8AT 變速箱，百公里加速更快，WLTC 工況百公里油耗降至 7L。

總之，寶馬新 5 系在動(dòng)力性能上的提升相當(dāng)顯著，能給駕駛者帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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