長(zhǎng)安車標(biāo)與其他品牌車標(biāo)的區(qū)別在哪里

長(zhǎng)安車標(biāo)與其他品牌車標(biāo),比如謳歌車標(biāo),存在明顯區(qū)別。

謳歌車標(biāo)尖端向上,是個(gè)倒著的 V 形標(biāo)志,其圖案類似機(jī)械卡鉗,代表著對(duì)細(xì)節(jié)的重視和精湛工藝。謳歌作為日本本田汽車公司旗下的高檔子品牌,1986 年在美國(guó)創(chuàng)立,品牌理念強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn),車型均在北美設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn),產(chǎn)品線豐富。

長(zhǎng)安車標(biāo)尖端向下,是一個(gè) V 型標(biāo)志,寓意為“Victory(成功)”和“value(價(jià)值)”。長(zhǎng)安汽車起源于 1862 年的上海,是一家集開發(fā)、制造、銷售為一體的公司,產(chǎn)品涵蓋全系列乘用車、商用車、卡車、面包車、客車及發(fā)動(dòng)機(jī)等。

長(zhǎng)安汽車以“引領(lǐng)汽車文明、造福人類生活”為使命,堅(jiān)持“以我為主,自主創(chuàng)新”的發(fā)展模式,建立了“三國(guó)五地、各有側(cè)重”的研發(fā)格局,自主創(chuàng)新能力強(qiáng),推出了眾多自主產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車在去年重啟戰(zhàn)略后,新的車標(biāo)增強(qiáng)了“V”字標(biāo)的簡(jiǎn)潔度,體現(xiàn)出電氣化時(shí)代的科技感和視覺沖擊力,在新能源領(lǐng)域也取得了不錯(cuò)成績(jī)。

像長(zhǎng)安的 CS55、CS75PLUS、逸動(dòng) PLUS 等產(chǎn)品,以及新能源方面的 E-rock、E-star 等,都在市場(chǎng)中表現(xiàn)出色。長(zhǎng)安汽車的藍(lán)鯨 NE 動(dòng)力引擎全面落地,在燃油車市場(chǎng)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從本質(zhì)上講,合資品牌和自主品牌的明顯差距在于口碑建設(shè),但長(zhǎng)安汽車已做好準(zhǔn)備去彌補(bǔ)這一差距。

總之,長(zhǎng)安車標(biāo)與謳歌車標(biāo)在形狀、寓意和品牌背景等方面都有不同。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

大連本地戶口買車補(bǔ)貼情況有所不同。 首先是 2024 年 9 月 2 日 0 時(shí)至 2024 年 12 月 31 日 24 時(shí)的補(bǔ)貼,對(duì)象為乘用車產(chǎn)權(quán)的個(gè)人消費(fèi)者,要符合申領(lǐng)人是個(gè)人,售賣轉(zhuǎn)讓舊車、購(gòu)買新車并注冊(cè)登記為同一人,舊車于 202
九代索納塔的操控感受整體是不錯(cuò)的。 方向盤手感舒服,力度適中,無(wú)論是在低速還是高速行駛時(shí),都能給駕駛者較好的操控體驗(yàn)。 低速時(shí)輕盈,方便在市區(qū)等擁堵路況下駕駛;高速時(shí)會(huì)變重,稍動(dòng)方向盤車就有反應(yīng),所以高速超車時(shí)要雙手扶方向盤,保障行駛安
大眾 GTI 的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素有所不同。 官方公布的 2021 款大眾高爾夫 GTI 綜合油耗為 7.1 升/100 公里。 實(shí)際情況中,日常城市道路行駛,油耗在 8 - 9 升/100 公里左右;高速公路行駛,油
0 首付 0 利息買車的車型有很多。 比如日系品牌,豐田的卡羅拉、本田的思域、日產(chǎn)的軒逸等,它們都是很受歡迎的車型。 德系品牌中,寶馬的部分車型、奔馳的某些系列、奧迪的一些款式也會(huì)有這樣的購(gòu)車政策。 像路虎、捷豹等豪華品牌的部分車型也可能推
上劃加載更多內(nèi)容