一汽大眾汽車的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是制造工藝，在沖壓環(huán)節(jié)，一汽大眾堅(jiān)信“好的轎車從沖壓開始”，持續(xù)提升高強(qiáng)度材料占比，像全新邁騰中超過 1000MPa 的熱成型零件達(dá) 22 個(gè)，占車身組成比例 27%，大大提高強(qiáng)度與剛性。

焊接方面，其激光焊接技術(shù)速度快、變形小、強(qiáng)度高，焊接處分子間結(jié)合緊密，平滑美觀。

涂裝工藝中，采用電泳底漆、PVC 底板膠、三層面漆等多層防護(hù)，全系車型采用車身翻轉(zhuǎn)傳送工藝確保底漆無死角涂覆，底盤噴涂 PVC 膠并覆以塑料板提升抗擊性能，還通過空腔灌蠟技術(shù)提高防腐蝕性能。

總裝車間的全自動(dòng)底盤擰緊技術(shù)保障車身穩(wěn)固，全自動(dòng)座椅輸送鏈保證質(zhì)量與安全，總裝工藝精確到每個(gè) 0.1mm。

其次是質(zhì)檢環(huán)節(jié)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)極為苛刻，引入整車 Audi t，對(duì)已檢驗(yàn)合格產(chǎn)品再次檢查評(píng)價(jià)，對(duì) MEB 電池的多項(xiàng)性能、整車焊點(diǎn)和車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)控。車身檢測(cè)采用激光在線測(cè)量技術(shù)，測(cè)量信息存檔可查。

在電池安全方面，對(duì)電池殼體密封性 100%檢測(cè)，對(duì)電池組進(jìn)行多方面認(rèn)可與監(jiān)控。

而且一汽大眾擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、功能最完善的試車場(chǎng)，可進(jìn)行 8000 公里整車耐久強(qiáng)化試驗(yàn)。

相比上汽大眾，一汽大眾在產(chǎn)品質(zhì)量上略勝一籌，擁有更豐富的產(chǎn)品線，更注重產(chǎn)品設(shè)計(jì)和品質(zhì)，在售后服務(wù)方面表現(xiàn)也更出色，擁有更完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和更先進(jìn)的服務(wù)質(zhì)量與效率。

總之，一汽大眾汽車憑借出色的制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)檢，在質(zhì)量方面優(yōu)勢(shì)明顯。