要準(zhǔn)確測量紅旗 H5 的實(shí)際重量，可以通過以下兩種方式。

一是使用地磅，將車輛平穩(wěn)緩慢行駛至地磅上，等平穩(wěn)靜止后，即可測得整備質(zhì)量/空車質(zhì)量。掛車的整備質(zhì)量可先測得汽車列車的整備質(zhì)量、牽引車的整備質(zhì)量，然后計(jì)算得出差值，作為掛車的整備質(zhì)量。掛車的空車質(zhì)量可先測得汽車列車的空車質(zhì)量，然后減去引車員質(zhì)量（按 75kg 計(jì)）和牽引車登記的整備質(zhì)量，差值作為掛車的空車質(zhì)量。

二是使用軸(輪)重儀，將車輛依次逐軸（對(duì)并裝雙軸和并裝三軸視為一軸）平穩(wěn)緩慢行駛至稱重板上，等平穩(wěn)靜止后，測得該軸軸荷，計(jì)算所有軸荷之和，計(jì)為該車的整備質(zhì)量/空車質(zhì)量。需要注意的是，三軸及三軸以上車輛如采用軸(輪)重儀測量時(shí)，應(yīng)保證軸(輪)重儀有足夠的有效測量長度，確保并裝雙軸、并裝三軸的同側(cè)輪同時(shí)停在一塊稱重板上，且所有稱重板上表面應(yīng)水平，高度差均不應(yīng)超過士 5mm。另外，測量整備質(zhì)量時(shí)，應(yīng)符合 GB/T3730.2 規(guī)定關(guān)于車輛質(zhì)量的要求。測量空車質(zhì)量時(shí)，引車員乘坐在車上，按送檢狀態(tài)測試（對(duì)于汽車列車可在列車狀態(tài)下測量），不應(yīng)裝載貨物/其他乘坐人員。

紅旗 H5 不同版本的重量有所不同。2.0T 自動(dòng)版重量為 1635kg，1.5THEV 版車身重量為 1745kg，1.5TDCT 版則輕至 1565kg。紅旗 H5 的車身重量約為 1578 千克。

車身重量對(duì)于車輛性能至關(guān)重要，過重會(huì)制約車輛速度和動(dòng)力表現(xiàn)，過輕則影響駕駛的穩(wěn)定感與操控性。