紅旗 H5 相比其他品牌同價位車型，重在以下幾個方面。

首先是用料，底盤和懸架方面，前懸架的轉向拉桿、羊角、下擺臂均為粗壯的鋁合金材質，能減輕簧下質量，提升底盤動態(tài)響應。副車架采用全框式鋁合金設計，增強橫向剛度和行駛穩(wěn)定性，碰撞時能保證機艙完整性，提升安全系數(shù)。后多連桿懸架的羊角和上擺臂也用鋁合金材質，下擺臂是雙層沖壓材質，排氣全段有鋁制隔熱瓦覆蓋，還有三道加強筋，有效減少底盤沖擊噪音，提升座艙靜謐性。

其次是動力，提供 1.5T+7DCT、1.5T HEV、2.0T+8AT 三種動力規(guī)格。1.5T 發(fā)動機動力強過日系 2.0L 自吸，且燃油經濟性不錯。1.5T HEV 混動版本駕駛感受趨近純電，市區(qū)油耗更低。2.0T+8AT 動力最強，后勁足，最高時速可達 230km/h。

再者是外觀，前臉直瀑式格柵面積大，立標辨識度高，大燈分體式設計且配備豐富。側面溜背、腰線平直，輪轂大氣，有紅色飾條裝飾。尾部有小鴨尾、貫穿式尾燈和雙邊尾排，精致美觀。

內飾上，環(huán)抱式中控方便操作，有液晶儀表盤、12.6 英寸中控屏和 HUD 抬頭顯示，方向盤為三輻式，中控臺簡潔，內部撞色設計，座椅皮質舒適。

還有價格，新車起步 15.98 萬，各地優(yōu)惠不同，成交價更實惠，相比 BBA 入門車型有優(yōu)勢，與大眾這類品牌相差不大。