北京分時(shí)租賃電動(dòng)車(chē)的用戶(hù)體驗(yàn)總體不太理想。

首先是交通擁堵問(wèn)題，北京車(chē)多人多，分時(shí)租賃電動(dòng)車(chē)不僅沒(méi)減少機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量，還占用公共車(chē)位，部分用戶(hù)駕駛技術(shù)不足或違規(guī)行駛，加重了路面擁堵。

其次是車(chē)輛維護(hù)和衛(wèi)生差，車(chē)內(nèi)衛(wèi)生狀況糟糕，垃圾殘留，座套臟，且車(chē)輛缺乏日常維護(hù)，存在安全隱患。

再者是還車(chē)、充電不方便，充電設(shè)施緊張，充電體驗(yàn)差，還車(chē)要還到有充電樁的固定車(chē)位，不能異地還車(chē)。

還有車(chē)輛損壞、違章責(zé)任不好劃分，用戶(hù)缺乏道德約束，亂停亂放。

另外，計(jì)費(fèi)復(fù)雜，費(fèi)用計(jì)算讓用戶(hù)頭疼，且沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)也有相對(duì)較好的方面，比如北京部分分時(shí)租賃軟件站點(diǎn)多、車(chē)輛充足，電動(dòng)汽車(chē)在雨天有較好的防水性能。

但綜合來(lái)看，北京分時(shí)租賃電動(dòng)車(chē)仍有諸多問(wèn)題需要解決，才能提升用戶(hù)體驗(yàn)。