問

寶馬 M 系列在國際賽事中的表現(xiàn)如何？

寶馬 M 系列在國際賽事中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

早在 1939 年，BMW 328 Touring Coupé就在其組別獲勝并總體排名第五。

上個世紀(jì) 90 年代是寶馬 M 賽車隊(duì)的輝煌時(shí)期，1999 年，揚(yáng)尼克·達(dá)爾馬斯、皮爾魯吉·馬蒂尼和喬希姆·溫克霍克駕駛#15 BMW V12 LMR 獲得總冠軍。

在著名的紐博格林 24 小時(shí)耐力賽中，寶馬 M 系列拿到過 20 場總冠軍。

在勒芒 24 小時(shí)耐力賽中，2024 年兩輛 BMW M Hybrid V8 將征戰(zhàn) Hypercar 組別，其中 20 號車還是第 20 輛寶馬藝術(shù)車。

BMW M 系列不僅在勒芒、紐博格林等賽事表現(xiàn)優(yōu)異，還在國際汽聯(lián) GT 世界錦標(biāo)賽、IMSA 戴通納 24 小時(shí)耐力賽、印第安納波利斯 8 小時(shí)耐力賽、日本 Super GT 錦標(biāo)賽等多個世界主流賽事中獲得冠軍。

BMW M 系列賽車在國際賽事中不斷展現(xiàn)驚人實(shí)力，印證了自身的創(chuàng)新技術(shù)與高超造車工藝。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

江鈴發(fā)動機(jī)具有眾多技術(shù)優(yōu)勢。 首先是燃油經(jīng)濟(jì)性高，采用先進(jìn)技術(shù)使燃油消耗低，能為消費(fèi)者節(jié)省燃油費(fèi)用，且發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低。 其次性能可靠，通過國家強(qiáng)制性檢測，質(zhì)量有保障，噪音低、污染小，符合環(huán)保要求，使用安全。 再者可靠性強(qiáng)，采
捷途旅行者的駕駛操控感那是相當(dāng)不錯。 首先動力方面，有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機(jī)可選。2.0T 的最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛米，油門敏感，動力響應(yīng)迅速，隨叫隨到，中途超車輕松得很。1.5T 發(fā)動機(jī)一腳油門下去還有
金杯海獅報(bào)價(jià)主要受以下因素影響。 車齡和里程數(shù)，車齡越長、里程數(shù)越高，價(jià)格越低，因?yàn)檐囕v磨損大，性能和可靠性受影響。 車況至關(guān)重要，良好且維護(hù)得當(dāng)?shù)膬r(jià)格高，有嚴(yán)重事故或維修問題的價(jià)格低。 市場供求關(guān)系作用明顯，供應(yīng)量大、需求低，價(jià)格低
進(jìn)口 SUV 排行榜前十名的保值率總體表現(xiàn)出色。 豐田普拉多（霸道）以 3 年對沖率 68.65%位居前列，其 3.5L V6 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)大，智能節(jié)油技術(shù)保證燃油經(jīng)濟(jì)性。 吉普牧馬人的 3 年對沖率為 68.13%，2.0T 發(fā)動機(jī)能提供
上劃加載更多內(nèi)容