大眾作為品牌名稱的由來，與德國當(dāng)時的社會背景和汽車發(fā)展需求密切相關(guān)。

上世紀(jì)初，汽車是奢侈品，價格昂貴，保養(yǎng)成本高。希特勒作為汽車迷，面對美國的汽車普及情況，希望每個德國職工都能擁有一輛價格實惠的汽車。

這時，汽車設(shè)計大師費迪南德·保時捷出現(xiàn)了。他接受了為大眾制造小型汽車的任務(wù)。1935 年，樣車制造出來，但因氣冷技術(shù)不成熟，存在發(fā)動機(jī)過熱問題。

1937 年，大眾汽車公司正式成立，1938 年所生產(chǎn)的車輛正式下線，因面向大眾，所以這款車叫大眾 1 型。傳到美國后，因其外形被稱為甲殼蟲，1968 年甲殼蟲成為官方稱呼。

二戰(zhàn)結(jié)束后到 1973 年，大眾主要依靠甲殼蟲。后來，大眾集團(tuán)不斷推出新車型，如帕薩特、高爾夫等，并不斷發(fā)展壯大。

大眾在德語中代表人的車，意味著為大眾使用的汽車。其圖形商標(biāo)是德文大眾這個單詞中的兩個字母 V 和 W 的疊合，并鑲嵌在一個大圓圈內(nèi)，形似三個“V”字，表示大眾公司和其產(chǎn)品“必勝-必勝-必勝”的信心。

大眾品牌的誕生，離不開德國政府的支持，以及費迪南德·保時捷的設(shè)計理念和努力。它從最初的為平民造車的想法，逐步發(fā)展成為全球知名的汽車品牌。