長安旗下品牌的技術(shù)研發(fā)投入怎樣?

長安旗下品牌的技術(shù)研發(fā)投入力度較大。

長安汽車軟件公司每年投入六七億元用于研發(fā),5 年來取得了紋波防夾技術(shù)、減振器連續(xù)阻尼控制等眾多核心技術(shù)成果,并在旗下多個品牌的超 20 款車型約 200 萬輛車上應(yīng)用。

長安汽車 2023 年研發(fā)投入達(dá)到 90 億元,占營業(yè)收入的 5.95%,研發(fā)投入逐年上升,2020 年為 37 億元,2021 年上升至 48.27 億元,2022 年進(jìn)一步增至 56.77 億元。

長安汽車成立了多個技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心和科技公司,組建了龐大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊,掌握了智能低碳核心技術(shù) 600 余項。

長安汽車還堅持每年將研發(fā)投入占比不低于銷售收入 5%,今年的研發(fā)投入將達(dá)到 160 億元,占銷售收入的 6.5%。

在新能源領(lǐng)域,長安深耕“三電”核心技術(shù),推出 iBC 數(shù)字電池管家等成果。在智能化領(lǐng)域,長安創(chuàng)新開發(fā) SDA 平臺架構(gòu),研發(fā) APA7.0 遠(yuǎn)程無人代客泊車技術(shù)等。未來,長安汽車計劃到 2030 年累計投入 2000 億元用于研發(fā),新增科技創(chuàng)新團(tuán)隊,以實現(xiàn)集團(tuán)銷售目標(biāo),并成為“數(shù)智新汽車”時代的引領(lǐng)者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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