新能源電池回收的價值主要體現(xiàn)在以下方面：

環(huán)保方面，能減少有害物質(zhì)對環(huán)境的污染，提高資源利用效率，推動可持續(xù)發(fā)展。

市場方面，隨著新能源電池大量使用，退役電池數(shù)量增加，回收利用可緩解資源短缺，為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。

政策上，政府出臺相關(guān)法規(guī)政策，提供良好發(fā)展環(huán)境。

技術(shù)上，不斷進步的回收技術(shù)能提高回收效率和質(zhì)量，促使產(chǎn)業(yè)更環(huán)保高效。

資源方面，退役電池含鋰、鈷等有價值資源，再利用可降低成本，提高資源利用效率。

具體來說，一是可梯次使用，如降級用于儲能、備電等場景，實現(xiàn)余能最大化利用，像重組用于電動車等。二是能提取其中鈷、鎳、鋰等多種金屬材料，實現(xiàn)資源再交易和再利用。

不過，當前回收存在難點，如殘值評估標準、梯次利用規(guī)范、溯源管理等不完善，用戶回收意識有待提升。回收網(wǎng)點雖有，但大企業(yè)參與動力不足，影響規(guī)范性和效率。

此外，動力電池回收對環(huán)保要求高，依賴外部規(guī)范。要做好前期過渡，完善相關(guān)標準、機制和規(guī)范，提升社會觀念。加強廢舊電池回收利用已成當務(wù)之急，要完善機制，明確責任主體和追責方式，建立規(guī)范回收渠道，鼓勵專業(yè)企業(yè)發(fā)展，研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，提高回收效率和安全性。同時積極探索梯次利用，發(fā)揮其最大作用。

我國鈷、鎳等稀有金屬儲量有限，嚴重依賴進口，動力電池回收能彌補短板，降低對進口新煉金屬的依賴度，保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈健康成長。還能創(chuàng)造大量就業(yè)機會，帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為地區(qū)帶來生機。