問(wèn)

寶馬電動(dòng)車(chē)的價(jià)格走勢(shì)是怎樣的?

寶馬電動(dòng)車(chē)的價(jià)格走勢(shì)整體呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì)。

比如寶馬 i3 電動(dòng)車(chē),其指導(dǎo)價(jià)原本是 35.39 萬(wàn)元,但現(xiàn)在已不到 20 萬(wàn)就能提走。

原因是多方面的。新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速且競(jìng)爭(zhēng)激烈,造車(chē)新勢(shì)力崛起,傳統(tǒng)車(chē)企也加速布局,市場(chǎng)供需關(guān)系變化。

而且隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低,寶馬 i3 的制造成本下降,有了降價(jià)空間。

同時(shí),它還推出優(yōu)惠政策和購(gòu)車(chē)福利,像低首付、低利率金融政策,免費(fèi)贈(zèng)送充電樁、免費(fèi)安裝等。

規(guī)格上,寶馬 i3 長(zhǎng)寬高分別是 4872*1846*1481mm,軸距為 2966mm,35L 版本電機(jī)最大功率 210kW,百公里加速 6.2 秒,電池容量 70kWh,CLTC 純電續(xù)航 526km;40L 版本電機(jī)最大功率為 250kW,百公里加速 5.6 秒,CLTC 純電續(xù)航 592km。

配置方面,入門(mén)版就有車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等。

但寶馬 i3 是油改電策略,智能化車(chē)機(jī)系統(tǒng)有短板,續(xù)航僅 526km,對(duì)比國(guó)內(nèi)同級(jí)電車(chē)配置優(yōu)勢(shì)不明顯。

未來(lái),寶馬電動(dòng)車(chē)價(jià)格可能還會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況有所調(diào)整,但目前來(lái)看,大降價(jià)提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,給消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

布加迪威龍的報(bào)價(jià)受到多種因素影響,其中稅費(fèi)是重要的一部分。 在國(guó)內(nèi),布加迪威龍的稅費(fèi)情況因具體車(chē)型和購(gòu)買(mǎi)方式等有所不同。以江蘇首輛布加迪威龍為例,進(jìn)口價(jià)格 2000 萬(wàn),車(chē)稅 1800 萬(wàn),總價(jià)高達(dá) 3800 萬(wàn)。 一般來(lái)說(shuō),布加迪威龍
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