要判斷寶馬 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是否正常，可以從以下方面入手。

發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)混合氣過濃過稀故障，要檢查進(jìn)氣排氣系統(tǒng)密封性、氣門室蓋、曲軸前后油封有無漏機(jī)油，查看高壓油泵是否內(nèi)漏，檢查機(jī)油有無汽油味，需同時(shí)更換高壓油泵及機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)多個(gè)缸熄火，對(duì)調(diào)點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴無效果且缸壓正常，可能是 DME 內(nèi)部損壞。

踩剎車掛 D 檔、R 檔抖動(dòng)明顯，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠是否下塌，更換機(jī)腳可解決。

傳動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警報(bào) VANOS 正時(shí)故障，檢查 VANOS 執(zhí)行器的電磁閥，查看中央閥閥芯有無不回位。

電子風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)且報(bào)電子節(jié)溫器對(duì)正極短路故障，需更換電子節(jié)溫器。

氣門室蓋漏油、點(diǎn)火線圈處有機(jī)油，更換氣門室蓋罩解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常漏水，渦輪增壓器進(jìn)回水管漏水，更換水管而非膠圈。

發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)增壓壓力低，檢查真空管有無機(jī)油，若有是真空泵單向閥損壞，更換即可。

冷卻液液位低報(bào)警但冷卻液足夠，是液位開關(guān)損壞，更換副水壺總成解決。

另外，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)好壞還可通過外觀與間隙檢查，手持發(fā)電機(jī)前后左右擺動(dòng)，看前軸承軸方向及間隙是否變大。

用萬用表電壓擋檢測(cè)，將旋鈕旋至直流電壓 30V 擋，紅表筆接發(fā)電機(jī)電樞接柱，黑表筆接外殼，中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，12V 電氣系統(tǒng)電壓應(yīng)在 14V 左右，24V 應(yīng)在 28V 左右，測(cè)的是蓄電池電壓則表明發(fā)電機(jī)壞了。

N20 發(fā)動(dòng)機(jī)還存在一些常見問題，如活塞環(huán)卡滯會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，五千公里內(nèi)機(jī)油消耗不超一升算正常，否則是燒機(jī)油。

漏油問題投訴集中在部分車型，密封件老化或損壞會(huì)引起漏油，還有氣門密封腐蝕老化、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障會(huì)加劇機(jī)油消耗。

N20 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙熱車后正常，更換改進(jìn)型渦輪增壓器油管。

車輛報(bào)傳動(dòng)系統(tǒng)故障 DME 有增壓壓力故障且真空系統(tǒng)有機(jī)油，更換真空泵及有機(jī)油的部件。

增壓器附近漏水，更換渦輪增壓器的兩根水管。

機(jī)油散熱器附近有很多油泥，更換機(jī)油散熱器及膠墊。

N20 發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠可能是高壓噴油嘴震動(dòng)產(chǎn)生，冷車啟動(dòng)噪音大像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是通病，因直噴系統(tǒng)和活塞連桿位置設(shè)計(jì)，低轉(zhuǎn)速噪音大，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，其雙渦管單渦輪增壓技術(shù)優(yōu)點(diǎn)多，噠噠噠異響可忽略。