英菲尼迪 M25 的音響效果整體來說一般。

原車 BOSE 音響存在一些問題，比如喇叭做工和用料一般，振膜是紙做的，支架是脆弱塑料，盆架為普通鐵皮沖壓，磁體小功率小，大音量易失真、解析力不夠。

喇叭盆防潮性差，未做防潮處理受潮后聲音會(huì)變模糊。

原車功放有缺陷，多為數(shù)碼 D 類功放，聲音還原度不高，聲音粗糙。

車內(nèi)隔音不足，風(fēng)噪、胎噪等會(huì)影響音響效果。

音源不夠好，原車主機(jī)作為音源有時(shí)無法滿足需求。

解決方案是更換品質(zhì)更好的喇叭，像德國 RS 貴族三分頻喇叭、鼓動(dòng)系列的喇叭等。

加裝專業(yè)的功放，如鼓動(dòng) 70.4 四聲道功放、德國 MATCH PP86 DS P 功放、圣美歌 EA600.4 功放等。

對門板、輪弧、葉子板等部位做隔音處理，使用像俄羅斯阿德薩鎧甲、大白鯊等隔音材料。

升級音源，比如阿爾派 UTXA09 分體式無損播放器、歌航 A5Pro 音頻處理器等。

像渝大昌汽車音響為英菲尼迪 M25L 改裝時(shí)，就增加了以音質(zhì)著稱的阿爾派 H800 處理器，搭配 Audio Control LC7i 處理器進(jìn)行高轉(zhuǎn)低處理。

前聲場選用瑞典 DLS UP36 三分頻套裝喇叭，中置采用德國零點(diǎn) GZPC 60SQ 四寸喇叭，后聲場選用 DLS R6A 兩分頻套裝喇叭，超低音安裝德國零點(diǎn) GZUW10SQ 10 寸超低音，搭配相應(yīng)功放，使音響系統(tǒng)的解析力、聲場質(zhì)感和空間感都有很大提升。