電動(dòng)汽車維修的費(fèi)用一般取決于多個(gè)因素。

多數(shù)電動(dòng)汽車的保養(yǎng)周期為一年或 2 萬(wàn)公里，保養(yǎng)一次含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。

電費(fèi)方面，在家充電一年約 3072 元，在公共充電樁的“平時(shí)段”充電一年約 5700 元，趕上高價(jià)充電樁可能達(dá) 8448 元。

易損件如輪胎、剎車片、空濾、雨刮等一年大概 2000 元。

保養(yǎng)費(fèi)方面，北汽新能源的 A、B 檢查交替進(jìn)行，1 萬(wàn)公里一次，平均每年 220 元。

相比燃油車，電動(dòng)汽車維修保養(yǎng)費(fèi)用有優(yōu)勢(shì)。燃油車每 10000 公里保養(yǎng)，小保養(yǎng) 800 元，大保養(yǎng) 2000 元，一年保養(yǎng)費(fèi)約 2800 元，加上油費(fèi)，按百公里平均油耗 10 升，1 升 6.5 元計(jì)算，全年油費(fèi)約 13000 元，一年花費(fèi)超 20000 元。

不過(guò)，電動(dòng)汽車維修也存在一些高價(jià)情況，比如換個(gè)燈 4S 店要 1.8 萬(wàn)，更換機(jī)油機(jī)濾在 4S 店花費(fèi) 1300 余元，而在連鎖汽修店報(bào)價(jià)僅 600 多元。

部分電動(dòng)汽車如特斯拉，因新技術(shù)等原因，維修成本相對(duì)較高。但總體來(lái)說(shuō)，隨著電池技術(shù)革新，動(dòng)力電池價(jià)格每年下降 20%，電動(dòng)汽車維修保養(yǎng)成本會(huì)逐漸降低。