問(wèn)
邁巴赫英文的歷史演變是怎樣的?
邁巴赫英文為 Maybach,其歷史演變十分精彩。
1919 年,威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫共同締造了邁巴赫這一傳奇品牌。
威廉·邁巴赫早年展現(xiàn)出技術(shù)天賦,曾與戴姆勒合作,為汽車(chē)技術(shù)發(fā)展做出諸多貢獻(xiàn),如發(fā)明不規(guī)則熱管點(diǎn)火系統(tǒng)等。
1921 年,第一輛邁巴赫轎車(chē) W1 問(wèn)世。之后,邁巴赫不斷推出新車(chē)型,如 1926 年末的 W5 型轎車(chē)、1929 年的“12 型”等,在豪華轎車(chē)領(lǐng)域取得顯著成就。
然而,1941 年因戰(zhàn)爭(zhēng)被迫停產(chǎn),進(jìn)入長(zhǎng)達(dá) 60 年的沉睡期。
2002 年末,戴姆勒集團(tuán)推出邁巴赫品牌,57 與 62 兩款車(chē)型備受關(guān)注,但銷(xiāo)量不佳。
2013 年,邁巴赫再次停產(chǎn)。
2014 年,梅賽德斯-奔馳重啟邁巴赫,將其作為旗下子品牌,推出的邁巴赫 S 級(jí)轎車(chē)融合豪華與技術(shù),在豪華車(chē)市場(chǎng)重獲關(guān)注,不斷推出新車(chē)型滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。
總之,邁巴赫的歷史充滿(mǎn)波折,卻始終堅(jiān)持追求卓越品質(zhì)和豪華體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
2013 年奧迪 Q5 的價(jià)格在不同地區(qū)存在差異。 像北京,春節(jié)期間由于停產(chǎn)檢修,經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠幅度有小幅回縮,實(shí)際售價(jià)上漲。 而在天津,常有特價(jià)出售活動(dòng),優(yōu)惠力度較大。 成都地區(qū)的奧迪 Q5L 不同車(chē)型也有較大幅度優(yōu)惠。 在一二線(xiàn)城市,通常經(jīng)
2010 款?yuàn)W迪 Q5 的輔助駕駛配置實(shí)用。 它配備了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能。高速行駛時(shí),自適應(yīng)巡航能依前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)車(chē)速,減輕駕駛疲勞,跟車(chē)邏輯佳。全系標(biāo)配,對(duì)智能輔助駕駛需求不高的用戶(hù),能滿(mǎn)足日常駕駛。 硬件由 5 顆攝像
問(wèn)安裝普拉多機(jī)械增壓復(fù)雜嗎
安裝普拉多機(jī)械增壓不復(fù)雜。 首先,優(yōu)質(zhì)的機(jī)械增壓套件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證,可靠性高,不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成過(guò)度負(fù)擔(dān),能確保車(chē)輛長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。 在選擇套件時(shí),要挑品牌知名、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品,保證和普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好,還要考慮安裝難度、售后服務(wù)等。 相
帕加尼 Zonda R 的懸掛系統(tǒng)具有諸多獨(dú)特特點(diǎn)。 它采用了推桿懸架,前懸掛和雙叉臂懸掛看似區(qū)別不大,實(shí)則為后懸掛做了鋪墊。 后懸掛配備了防傾桿,位于車(chē)身頂部,因橫向運(yùn)動(dòng)原理,安裝的防傾桿距離更短,強(qiáng)度更高,懸架反應(yīng)更迅速。 當(dāng)車(chē)輛一側(cè)懸
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