豐田雅力士的操控性整體不錯(cuò)。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度適中，駕駛者能清晰感受車輛行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向操作。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，過(guò)彎時(shí)能提供足夠支撐，保持車身穩(wěn)定，還能有效過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)舒適乘坐感受。

不過(guò)，手動(dòng)擋車型的離合器踏板自由行程稍長(zhǎng)，會(huì)延長(zhǎng)駕駛者適應(yīng)過(guò)程，對(duì)加速連續(xù)性有一定阻礙。

此外，高挑而柔韌的懸掛在提升駕乘舒適性的同時(shí)，一定程度上削弱了操控性。

但新款豐田雅力士在操控方面有了很大改進(jìn)，沿著曲折的鄉(xiāng)村道路行駛是一種享受，車身控制完美，轉(zhuǎn)向輕盈敏銳。

總的來(lái)說(shuō)，豐田雅力士的操控性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。