廣汽傳祺的動力表現(xiàn)出色。

其鉅浪動力總成平臺展現(xiàn)了強大實力，第四代 2.0ATK 混動發(fā)動機熱效率高達(dá) 42.1%，通過中汽中心熱效率認(rèn)證，打破日系車在這方面的固有優(yōu)勢。

這背后有專利的廣汽 GCCS 燃燒控制系統(tǒng)，能精確控制燃燒過程，讓燃燒更充分、排放更清潔。還集成智能熱管理、低溫廢氣再循環(huán)、低摩擦等技術(shù)，滿足國六嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，省油又環(huán)保。

第三代發(fā)動機升扭矩 200N·m/L，升功率達(dá) 100kW/L，熱效率超 40%，像傳祺 GS4 加滿一箱油能多跑 70 公里，怠速噪音僅 57.6dB。

在變速器領(lǐng)域，廣汽自主研發(fā)國內(nèi)首例電液控制系統(tǒng)，應(yīng)用多目標(biāo)壓力控制等新技術(shù)，液壓能耗大幅降低，換擋迅速。7WDCT 變速器最大傳遞扭矩 400N·m，綜合效率 96%，獲“世界十佳變速器”稱號。

第二代 GMC 機電耦合系統(tǒng)最高傳動效率超 97.5%，匹配第四代 2.0ATK 發(fā)動機，NEDC 工況下油耗低至 4L/100km。

傳祺 GS4 MAX 搭載第三代鉅浪動力超高效 1.5TGDI 發(fā)動機和 7 速雙離合變速箱，最大功率 177 馬力，峰值扭矩 270N·m，應(yīng)對日常家用場景沒問題，WLTC 工況油耗 6.8L。

傳祺 M6 MAX 270T 尊榮版采用 1.5 發(fā)動機，最大馬力 177，峰值扭矩 270，匹配濕式雙離合變速箱，動力中規(guī)中矩，低扭較弱有遲滯，零百加速 9.4S。

廣汽傳祺 GM6 的 1.5TGDI 發(fā)動機最大功率 171 馬力，動力充沛，搭配愛信 6 速手自一體變速箱，換擋平順，駕駛舒適，懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，車身尺寸和座椅布局滿足家庭出行需求。

廣汽傳祺 GS8 動力強悍，引領(lǐng)越野新風(fēng)尚。

總之，廣汽傳祺在動力方面不斷突破，為消費者帶來出色的駕駛體驗。