不同型號(hào)的法拉利方向盤有哪些區(qū)別?

不同型號(hào)的法拉利方向盤有不少區(qū)別。

比如圖馬思特 T300 Ferrari integral Alcantara Edition 方向盤,擁有工業(yè)級(jí)電機(jī)系統(tǒng),轉(zhuǎn)向迅速無(wú)延遲,能提供更真實(shí)的車輪反饋力,模擬細(xì)碎路面震動(dòng)。

它采用雙皮帶傳動(dòng),靜音效果好,轉(zhuǎn)向范圍廣,還有霍爾精準(zhǔn)感應(yīng)技術(shù),分辨率高達(dá) 16 位,矢量控制算法使其更精準(zhǔn)。

外觀上,它是法拉利 599XX EVO 方向盤 8:10 的比例復(fù)刻,用 Alcantara 材料包裹,有平底設(shè)計(jì)和金屬拉絲工藝,中間有碩大的法拉利 LOGO,重量達(dá) 1.2KG。

背后有復(fù)刻的序列式換擋撥片,手感好,換擋反應(yīng)敏捷。安裝簡(jiǎn)便,支持 PS3、PS4 和 PC 平臺(tái),在主流賽車或模擬駕駛游戲中即插即玩。

在《Forza7》中能自動(dòng)獲取默認(rèn)設(shè)置,轉(zhuǎn)向同步精準(zhǔn),駕駛樂趣足。在《歐洲卡車模擬 2》中能無(wú)縫切換駕駛感受,方向盤上的豐富按鈕支持游戲額外功能。

再比如法拉利 LaFerrari 的方向盤,是幾何式六邊形設(shè)計(jì)。法拉利 Enzo 的方向盤將車上所有功能集成。還有 Thrustmaster Ferrari SF1000 F1 Steering Wheel 電競(jìng)方向盤,參照 Ferrari SF1000 賽車打造,能對(duì)應(yīng)多種方向盤快拆系統(tǒng),面板用碳纖維,有眾多按鈕、撥片和屏幕,能顯示多項(xiàng)信息。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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