問
電動車有電不走是否因為剎車抱死
電動車有電不走可能是剎車抱死導(dǎo)致的。
剎車抱死時,剎車無法回位,剎車斷電開關(guān)一直處于閉合狀態(tài),電動車就無法前進。解決辦法是用螺絲刀松開剎車線。
除了剎車抱死,還有其他原因也會導(dǎo)致電動車有電不走。
比如線路連接不良,像電池連接線松動、控制器紅黑粗線松脫脫落,需要檢查并緊固這些線路。
變速轉(zhuǎn)把故障或損壞也會造成這種情況,得檢測和更換新的轉(zhuǎn)把。
電池方面,如果電瓶電量不足、電瓶連接線松動或者接線頭有腐蝕松動,就會影響電流傳輸,要清除銹跡、緊固或更換連接線。
控制器出現(xiàn)問題,比如控制器電源線路故障,需要檢查紅黑粗線,有松動就重新接好。
保險絲若與兩線沖壓件接觸不良或整車短路導(dǎo)致燒斷,要檢查保險絲,斷了或短路可短接行駛?cè)ゾS修廠。
空氣開關(guān)跳閘,推上去就行。
車調(diào)節(jié)器損壞,得推到修理店維修。
總之,電動車有電不走原因多樣,得仔細排查,針對具體問題采取相應(yīng)解決辦法,讓電動車恢復(fù)正常行駛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
北京jeep2020 的空間大小能滿足家用需求。 北京 BJ20 的空間作為家用車非常大,乘坐空間寬裕,后備箱能存放日常物品。 北京 BJ40 的后排空間表現(xiàn)不錯,滿足家用,雖地板有鼓包但不影響后排乘客舒適性,還配備后座出風口。 自由
個人購買家用車能否獲得 2023 北京市購車補貼,這得看具體情況。 如果您是自然人車主,在 2022 年 6 月 1 日 0 時至 2022 年 12 月 31 日 24 時期間,報廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車,然后
寶馬 X1 價格包含多種費用。 首先是服務(wù)費,一般約 3980 元。 人工費大概 700 元,PDI 檢測費通常 800 元。 購置稅按車輛價格算,車價不同購置稅不同。 車船稅一般 350 - 420 元。 保險費包含交強險約 950 元,
寶馬 X3 系列的保養(yǎng)成本相對來說是偏高的。 以常見的保養(yǎng)項目為例,常規(guī)保養(yǎng)套餐里機油機濾單次費用約 911 元,每 1 萬公里保養(yǎng)一次。像空調(diào)濾芯保養(yǎng)包 600 元,雨刮片保養(yǎng)包 500 元。 行駛至 1 萬公里保養(yǎng)包括機油,機油濾芯
上劃加載更多內(nèi)容