東風(fēng)日產(chǎn)新車探陸的市場競爭力較強(qiáng)。

從價(jià)格看，探陸的起步價(jià)低至 21.28 萬元，低于福特銳界的 22.98 萬元和豐田漢蘭達(dá)的 26.88 萬元。其限時(shí)誠意價(jià)具有吸引力，即使對標(biāo)同級別的豐田、本田車型，在價(jià)格上也有優(yōu)勢。

外觀方面，探陸結(jié)合了中國現(xiàn)代美學(xué)，對日產(chǎn)的 V 型前臉進(jìn)行演進(jìn)，大尺寸多邊形中網(wǎng)融入多條鍍鉻飾條，與大燈融為一體，整體層次感強(qiáng)，發(fā)動機(jī)隆起的筋線和下方三段式進(jìn)氣口帶來力量感，車側(cè)造型修長，車頂弧形設(shè)計(jì)加上大尺寸輪轂有厚重感，車尾設(shè)計(jì)簡約且拉伸了縱向?qū)挾?，符合消費(fèi)者審美。

內(nèi)飾配置上，探陸采用雙 12.3 英寸雙聯(lián)屏，常用功能保留實(shí)體按鍵，搭載日產(chǎn)最新的 NISSAN Connect 超智聯(lián) 2.0 系統(tǒng)，配備 ANC 智能主動降噪系統(tǒng)、電子檔把、電動尾門等實(shí)用功能，車內(nèi)配色溫馨，座椅方面采用從低到高的影院式座椅設(shè)計(jì)，有六座和七座可選，第二排座椅采用 NAPPA 真皮包裹，填充厚實(shí)，還設(shè)計(jì)了第三排一鍵進(jìn)出功能。

動力表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載 2.0T 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 9 速自動變速箱，高配車型配備全地形六模式四驅(qū)系統(tǒng)，與英菲尼迪 QX60 同款動力系統(tǒng)。

不過，探陸目前只有燃油版車型，在新能源沖擊的大環(huán)境下，面臨一定挑戰(zhàn)。但東風(fēng)日產(chǎn)表示后續(xù)會推出混動版、插混版車型。

綜合來看，探陸在價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、動力等方面有優(yōu)勢，未來市場表現(xiàn)值得期待。