問(wèn)
保時(shí)捷 Turbo 的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣?
保時(shí)捷 Turbo 的燃油經(jīng)濟(jì)性因車(chē)型不同而有所差異。
保時(shí)捷 911 Turbo 的組合經(jīng)濟(jì)性約為 11.5L/100km,WLTP 燃油經(jīng)濟(jì)性為 22.6 - 23.5mpg,相當(dāng)于 271 - 284g/km 的二氧化碳。
保時(shí)捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid 的官方燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)接近 60mpg,但實(shí)際燃油經(jīng)濟(jì)性取決于行程時(shí)間和駕駛方式。在較長(zhǎng)的旅程中(主要使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)),高速公路上可能為 28 英里/加侖。
城市居民也許能利用電動(dòng)范圍實(shí)現(xiàn)較好經(jīng)濟(jì)性。
而保時(shí)捷 Macan Turbo 方面未提及具體的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)。
總之,影響保時(shí)捷 Turbo 車(chē)型燃油經(jīng)濟(jì)性的因素很多,包括駕駛習(xí)慣、行駛路況等。要想獲得較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃行程等都很重要。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
汽車(chē)優(yōu)惠一個(gè)點(diǎn),就是優(yōu)惠車(chē)輛總價(jià)的百分之一。比如說(shuō),一輛車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 100 萬(wàn),優(yōu)惠一個(gè)點(diǎn),那優(yōu)惠后的價(jià)格就是 100 萬(wàn)乘以(1 - 1%),也就是 99 萬(wàn)。幾個(gè)點(diǎn)就是百分之幾,像優(yōu)惠 10 個(gè)點(diǎn)就是打 9 折,14 個(gè)點(diǎn)就是每 10
汽車(chē)壓縮比過(guò)低會(huì)出現(xiàn)不少問(wèn)題。 首先是動(dòng)力下降,因?yàn)閴嚎s比低,燃料燃燒不充分,爆發(fā)能量小,無(wú)法輸出強(qiáng)大動(dòng)力。 其次燃油經(jīng)濟(jì)性變差,燃燒效率低導(dǎo)致油耗增加。 造成壓縮比過(guò)低的原因主要有兩個(gè)。一是燃燒室積碳,長(zhǎng)期使用后,燃燒過(guò)程產(chǎn)生積碳,使燃燒
問(wèn)實(shí)拍的全新寶馬5系操控性能怎么樣?
全新寶馬5系的操控性能非常出色。 它全車(chē)系配備可變轉(zhuǎn)向比方向機(jī)和更寬的前后輪距,操控靈活易控,拐彎表現(xiàn)優(yōu)秀,在中大型行政轎車(chē)中是佼佼者。 前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架,后橋?yàn)?連桿式獨(dú)立懸架,加上第9代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng),能有效控制車(chē)輪跳動(dòng),確
在青島市,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)和燃油車(chē)的補(bǔ)貼存在明顯不同。 新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度相對(duì)較大。比如汽車(chē)報(bào)廢更新,購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼能達(dá)到 2 萬(wàn)元;而購(gòu)買(mǎi)燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼為 1.5 萬(wàn)元。 在購(gòu)置新車(chē)方面,根據(jù)山東省政府的政策,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)可獲
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