問

為什么懂車的人不買路虎？

懂車的人不買路虎，主要有這么幾個(gè)原因。

品牌方面，路虎在中國(guó)的影響力已不如從前，淪為二線豪華品牌，“奇瑞”的加持也讓部分目標(biāo)用戶失去興趣。

質(zhì)量上，像 2015 年 3·15 曝光的變速箱故障，還有 2016 年、2018 年的召回事件，讓消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。

營(yíng)銷上，采取降價(jià)策略，前后車主價(jià)格差距大，損害了已購(gòu)車消費(fèi)者利益，導(dǎo)致消費(fèi)者不信任。

價(jià)格也是個(gè)因素，入門級(jí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版起步價(jià) 35 萬(wàn)元，旗艦車型攬勝運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)上百萬(wàn)，普通家庭難以承受。

不過路虎故障率高也不能一概而論，比如攬勝運(yùn)動(dòng)版，2019 款與攬勝保持升級(jí)路徑，空間稍小但性能穩(wěn)固，配置注重科技感，動(dòng)力有 3.0T 和 5.0T 可選，變速箱換擋流暢，懸架和四驅(qū)系統(tǒng)保證性能和 NVH 性能。

但總體來(lái)說，路虎在全球不像其他豪華品牌那樣廣泛受歡迎，在國(guó)內(nèi)靠富裕階層維持一定份額。

總之，買不買路虎不能簡(jiǎn)單以懂不懂車來(lái)判斷，而是取決于個(gè)人需求、喜好、預(yù)算等多方面因素。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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