中國汽車品牌在智能化方面的突破主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

長安汽車和華為聯(lián)手，打造了阿維塔品牌。阿維塔 11 搭載鴻蒙系統(tǒng)的智能座艙、乾崑 ADS 2.0 高階駕駛輔助系統(tǒng)及三顆激光雷達(dá)等前沿配置，深藍(lán) S07 拓展了智能駕駛應(yīng)用場景。長安還和重慶郵電大學(xué)聯(lián)合獲獎，展現(xiàn)一定實(shí)力。

東風(fēng)汽車在一體化車身、智能線控底盤、動力、智能座艙、自動駕駛等方面持續(xù)突破，一體化車身采用超高強(qiáng)鋼和熱成型技術(shù)，還將加快國產(chǎn)高算力芯片應(yīng)用。

智己汽車的智己 LS6 帶來城市 NOA、全域數(shù)字視野補(bǔ)盲、一鍵 AI 代駕、雨夜模式、智己生成式大模型等全新體驗(yàn)，盲訂訂單突破 3.8 萬臺。

蔚來發(fā)布首個車規(guī)級 5nm 智能駕駛芯片“神璣 NX9031”，流片成功，正式全量發(fā)布整車全域操作系統(tǒng)——SkyOS·天樞，將智能駕駛、智能座艙、車控等系統(tǒng)從底層打通。此外還發(fā)布全新一代 Banyan 智能系統(tǒng)——Banyan 3 和中國首個智能駕駛世界模型 NWM。

中國汽車品牌在智能化領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新，通過與科技企業(yè)合作、自主研發(fā)等方式，提升產(chǎn)品的智能化水平，為消費(fèi)者帶來更便捷、安全和舒適的出行體驗(yàn)。