比亞迪秦 P 在市場上的競品眾多。

首先是廣本型格，關(guān)注度不算高，女性客戶因外形和顏色選擇較多，對比思域、軒逸和速騰凌渡等，較好對付的是速騰，因本地價(jià)格貴且日系客戶對大眾發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱存疑。

大眾朗逸 PLUS 是上汽大眾支柱車型，每 10 個(gè)到店客戶有 2 - 3 個(gè)來看，客戶多為工薪階層，年齡在 27 - 38 歲，男性為主，家庭首購居多，品牌效應(yīng)和口碑是優(yōu)勢，競品主要是自家朗逸 PLUS、寶來、速騰，好對付的還是速騰。

一汽豐田卡羅拉，每 10 個(gè)到店有 2 個(gè)左右，工薪階層為主，家庭首購居多，品牌和知名度是賣點(diǎn)，競品是雷凌、軒逸和思域，思域相對好對付。

雷凌每 10 個(gè)到店客戶只有 1 - 2 個(gè)，工薪階層為主，在意省油耐用，對比最多的是卡羅拉、軒逸、朗逸，都不好對付。

吉利帝豪 L 混動(dòng)，進(jìn)店客戶占比逐漸上升，客戶多為想買插電混動(dòng)車型，年齡段跨度大，對比最多的是比亞迪秦 PLUS。

長安啟源 A05，外觀時(shí)髦，內(nèi)飾科技，次頂配車型價(jià)格有優(yōu)勢。

五菱星光，氣場強(qiáng)，空間大，駕乘品質(zhì)較好。

此外，還有日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等合資品牌燃油車。

秦 PLUS 憑借價(jià)格、配置、動(dòng)力等優(yōu)勢，對這些競品形成了有力沖擊。