保時捷 991 有不少獨特的設計元素。

首先是外觀方面，像 991 最終版采用銀色外觀，搭配軟質敞篷車頂和黃棕色桶形運動座椅，非常漂亮。還有 Sinister 991，將邁凱倫 650S 包圍設計與保時捷 911 車身結合，車頭無突兀感，側面有寬體式車身和獨特的“空氣車輪”，車尾向外延伸，后包圍與尾燈融合，通風口巨大，野性十足。

其次是內飾方面，991 的內飾創(chuàng)新，前高后低的 T 字形中控臺設計來自 Carrera GT，結合經(jīng)典的五個圓形儀表，其中有高分辨率的多功能液晶儀表，還有新的保時捷通訊管理系統(tǒng)，功能強大。

再者是材質方面，發(fā)動機蓋、葉子板和行李箱蓋用碳纖維材質，保險杠用聚氨酯材質，一切為極致輕量化。

另外在動力方面，991 最終版搭載 4.0 升水平對置 6 缸自然吸氣發(fā)動機，功率 510 馬力，轉速高達 9000 轉/分鐘。911 Club Coupe 搭載 PDK 變速箱，還有像 991.2 小改款后，入門的 Carrera 排氣量降為 3.0 升但馬力加強。像 911 Turbo S Exclusive Series 突破 600 匹馬力，911 GT2 RS 擁有 700 馬力。

還有限量車型，比如 991 最終版全球限量 1948 輛，911 Club Coupe 只生產(chǎn) 13 輛，911 R 全球限量 991 臺，Sinister 991 這樣的獨特融合設計也堪稱限量。