問
廣汽傳祺GM6的懸掛系統(tǒng)舒適嗎?
廣汽傳祺 GM6 的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯。
它采用前麥弗遜加后扭力梁的結構,調校偏向舒適。
在通過減速帶或破損路面時,懸掛能提供充分緩沖,減震器素質高,能盡快穩(wěn)定車身,余震少,高速行駛穩(wěn)定性值得肯定。
比如小坑洼車內基本沒感覺,大的減速帶也能過濾得比較干脆。
即便在非鋪裝路面,車內震動感也不明顯,甚至比一些 SUV 還舒服。
為讓乘客更舒適,懸掛與車身連接處采用帶泄流閥的液壓襯套,能將細微振動處理得很干凈。
不過,這種結構側向支撐力一般,較快速度過彎會有點側傾。
但總體而言,廣汽傳祺 GM6 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色,能為乘客提供較為舒適的駕乘體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾電車 ID7 的智能化配置相當豐富。 智能駕駛方面,其配備了全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng) Travel Assist 3.0,集成了 ACC 自適應巡航系統(tǒng)、車道識別、變道輔助等常用功能,操作便捷,輕點方向盤左側快捷按鈕即可開啟。MFK 高
大眾高爾夫 GTI 的油耗表現(xiàn)會因多種因素有所不同。 官方公布的 2021 款綜合油耗為 7.1 升/100 公里。 實際使用中,日常城市道路行駛,油耗大概在 10 - 12 個油;高速公路行駛,油耗約在 8 - 10 個油。不少車主反
大眾 ID.4 與同價位車型相比,優(yōu)勢眾多。 動力上,不管是城市通勤還是長途旅行,都動力充沛,各種駕駛場景都能輕松搞定。 智能化配置豐富,有 L2 級別的自動駕駛系統(tǒng)和智能泊車系統(tǒng),讓駕駛更安全便捷。 續(xù)航表現(xiàn)出色,能滿足日常和長途出
大眾汽車所屬國家是德國,德國在汽車領域有不少突出特點。 首先,技術先進,像大眾的底盤穩(wěn)健扎實,能把舒適性和操控性完美統(tǒng)一,行駛品質出色。新的 MPB 模塊化平臺降低研發(fā)成本,配件通用率高,電氣化、懸掛、底盤、發(fā)動機布局等多方面實現(xiàn)共享。發(fā)動
上劃加載更多內容