二手比亞迪的電池壽命評估要綜合多方面因素。

首先，電池的使用壽命一般指循環(huán)壽命，即能循環(huán)充放電的次數(shù)。完整循環(huán)是從 100%電量放電至 0%再充電至 100%，但不是每次充放電都算一次完整循環(huán)，比如從 50%充至 100%再用到 50%，只算一次循環(huán)。

其次，評估電池壽命還得結(jié)合電池容量，同等剩余容量下，充放電循環(huán)次數(shù)越多，壽命越長。

而且電池材料很關(guān)鍵，磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池更長壽，像大部分磷酸鐵鋰電池進(jìn)行 3000 次放電循環(huán)后，能量還能剩余 80%以上。以漢 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為例，一個(gè)完整充放電循環(huán)支持車輛行駛 506 公里，按電池循環(huán)壽命 3000 次和剩余電量 80%計(jì)算，理論上能支持車輛行駛 151 萬公里。

另外，使用溫度、充電方式、充放電狀態(tài)等都會影響電池壽命。平時(shí)應(yīng)淺充淺放，定期滿充滿放，在滿足續(xù)航前提下，將電量保持在 30%-80%之間，車輛長時(shí)間停放時(shí)，保持電池電量在 40%-60%之間，每三個(gè)月用交流慢充做一次滿放滿充。盡量使用慢充，減少猛踩加速，避免瞬間大電流放電。選擇合適的停放環(huán)境，25℃是鋰電池喜歡的溫度，不要長時(shí)間存放車輛。

像比亞迪 e6 的電池在 3 年后衰減程度達(dá) 12%，二手車保值率 65%。比亞迪漢采用磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命可達(dá) 2000 次以上，還提供電池終身質(zhì)保。

總之，綜合考量這些因素，能更準(zhǔn)確評估二手比亞迪的電池壽命。