奔馳 S450L 的操控感受好不好

奔馳 S450L 的操控感受總體不錯。

首先,按鍵使用方便,有手感,讓人感到舒服。在路面駕駛時,沒有開大車的感覺,超車、加速、變道都很輕盈,輕松愉快。但泊車入庫時會感覺到車的寬大。

其次,車輛升級原廠 10°后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后,能提升低速操控性,使車輛在低速時更靈活,轉(zhuǎn)彎半徑更小,便于應(yīng)對狹窄道路或停車場。高速行駛時,時速達 60 碼后后輪回到正向,使車輛更穩(wěn)定,減少側(cè)滑風險,提升操控性和安全性。

而且,有后輪轉(zhuǎn)向配置的奔馳 S450L 在轉(zhuǎn)彎時比 B 級車還輕松自如,轉(zhuǎn)向角度能在中控屏直觀看到。

再者,奔馳 S450L 4MATIC 輸出給力,結(jié)合 9AT 變速箱,零百加速 5.6 秒,實力強勁。內(nèi)飾配置豐富,NAPPA 皮質(zhì)方向盤握感飽滿,操控體驗舒適。

雖說奔馳 S 級轎車的駕駛感受不像一些車型那么出色,但在豪華轎車中仍有其獨特優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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