特斯拉單踏板模式安全嗎？答案是有一定潛在風(fēng)險(xiǎn)，但不能簡(jiǎn)單地說(shuō)它不安全。

單踏板模式并非只有一個(gè)踏板，而是通過油門踏板控制車輛的加速與減速，車輛可以減速至靜止?fàn)顟B(tài)。這種模式能實(shí)現(xiàn)電機(jī)最大的能量回收，大大減少車輛電耗，增加續(xù)航里程，這是其優(yōu)勢(shì)。

然而，對(duì)于極少數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，在極為偶然的情況下，有可能會(huì)有誤踩油門踏板的風(fēng)險(xiǎn)。極快電門響應(yīng)降低了駕駛員糾錯(cuò)概率、極強(qiáng)的動(dòng)力性增加了事故危害程度。傳統(tǒng)模式與單踏板模式的切換會(huì)擾亂駕駛員的認(rèn)知，制動(dòng)時(shí)間縮短會(huì)促使駕駛員形成更為激進(jìn)的駕駛習(xí)慣，改變已有的駕駛習(xí)慣也可能更具挑戰(zhàn)性。

但從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，特斯拉保有量已達(dá)百萬(wàn)輛以上，其事故率并沒有顯著高于其他車型。

另外，像奔馳、寶馬、凱迪拉克、沃爾沃、蔚來(lái)等多家車企部分車型都可以選擇單踏板模式。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，單踏板模式的好處主要是提高能源利用率和增加續(xù)航里程。但要確保安全，關(guān)鍵在于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。熟悉單踏板模式下松掉油門踏板后車輛的滑行距離和車速下降情況，遇到緊急情況毫不猶豫地踩下剎車。