問(wèn)

寶馬 528li 的操控性能在同級(jí)別車(chē)中處于什么水平?

寶馬 528li 的操控性能在同級(jí)別車(chē)中處于一流水平。

它的操控性能優(yōu)勢(shì)明顯,比如能給到駕駛者足夠低的坐姿,這對(duì)于老司機(jī)而言很重要。

轉(zhuǎn)向的電子味兒不濃,力度適中且留有一定的路感,精準(zhǔn)無(wú)比,用兩個(gè)字概括就是精準(zhǔn)。

剎車(chē)腳感舒服,行程短且力度線性,能迅速提供足夠制動(dòng)力,在不同場(chǎng)景下都能優(yōu)雅制動(dòng)。

底盤(pán)濾振質(zhì)感好,懸掛側(cè)向支撐足夠,配合出色的轉(zhuǎn)向,整體操控出色。

而且,528Li 的油門(mén)反應(yīng)舒服,起步動(dòng)力輸出柔和,像個(gè)紳士。

即便和動(dòng)力更強(qiáng)的車(chē)型相比,也不會(huì)顯得弱勢(shì),日常駕駛動(dòng)力完全夠用。

發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)讓人滿意,在市區(qū)路況下超車(chē),轉(zhuǎn)速到 1500rpm 之后發(fā)力敏捷,2000rpm 之后提速一氣呵成。

3000rpm 之后爆發(fā)力更強(qiáng)勁,高速狀態(tài)下提速依然直接。

變速箱降擋動(dòng)作迅速,邏輯清晰,升擋干脆且順滑,舒適性佳。

三種駕駛模式動(dòng)力輸出有差距,即便在運(yùn)動(dòng)模式下,正常起步也悠然自得。

懸架舒適性出色,濾振到位,面對(duì)大坑洼時(shí)對(duì)抗動(dòng)作緊致,彈跳厚實(shí)。

不過(guò)較軟的懸架在經(jīng)過(guò)緩的起伏路面時(shí),車(chē)身會(huì)有輕微拋浮姿態(tài),支撐性有待加強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向手感舒服,力度適中,指向精準(zhǔn),車(chē)身動(dòng)作干脆,過(guò)彎順暢,側(cè)傾在可接受范圍。

0-100km/h 加速成績(jī)不錯(cuò),在測(cè)試條件不理想的情況下仍有出色表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō),寶馬 528Li 的操控性能在同級(jí)別車(chē)中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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